Gansu继续为过剩卡车开展特殊的更正运动，超过170多个非法改变了“ 100英镑国王”的暴露 - 核负荷为49吨，150吨敢于将其拔出！这样的过载何时会加载？读取甘西提示涵盖了大约1,600公里的东西。在一条长长的运输线中，超过16万公里的不同标记的车道纵横交错，涵盖了各种地形和气候区，例如Loess Plateau，Gobi，gobi，Qinghai-pibet Plateau Plateau Desert，使运输安全至关重要。近年来，Gansu一直对严重的非法货车（例如“一百吨）”进行雷鸣般的修正。核负荷为49吨，实际负载为150吨！到5月底，兰州市交通警察局，甘西省已经购买了一辆货车，其容量为49吨，执法部门执法部门，实际装载高达150吨，超过率的超额费用至206.1％。在此超负荷中，如何确保Qianli的安全？近年来，Gansu一直对严重的非法货车进行雷鸣般的修正，例如“ 100吨王”（车辆和货物的总质量接近或超过100吨）。最近，甘努省的公共安全交通警察局已被重新暴露于171辆超过100％的大型卡车。这辆卡车实际上是150吨，是其中之一。在“一百吨国王”的背后是“颜色工业链”，这是每辆卡车的最终承载能力是在设计过程中重复计算的“生命线”。但是，非法修改的“ 100吨国王”与这条防御线紧密联系。以最近的常见案件调查并与兰州公共安全交通警察局打交道，一辆具有49吨载荷能力的卡车实际上是150吨，超过206.1％；发现另一辆6轴卡车被超载185.1％。近年来，GANSU继续努力纠正非法变化的“ 100吨王”。去年6月，汽车老板劳斯（Long）聘请了沉的一名重型半拖车在Lianhuo Expressway的Shandan County，并被公共安全机器人绑架，以实现涉嫌严重的超重。调查后，汽车的总重量为144.5吨，涉嫌危险行动。还发现，驾驶员沉犯了许多过度运输过多的罪行，超过100％的卡车允许总质量，并拒绝履行行政处罚后的更正义务。山丹县人民的检察官因根据法律而对危险行动犯罪提出了公众迫害。该案也是甘努省“ 100吨国王”的第一个案件，因犯罪而受到惩罚。去年9月，山丹县法院惩罚了长期拥有的汽车驾驶员最高可容纳6个月的监禁，并进行一年的危险操作测试。了解到，从汽车制造到换车，从装载供应到运输，在“一百吨国王”后面还有一个“灰色工业链”。为了满足市场需求，一些车辆换公司非法生产“大型坦克，小标准”和“大吨，小标准”车辆，甚至检查报告；某些资源单位（例如矿山和物流公园）允许由于缺乏管理而“在道路上走上道路”。为了降低成本，运输公司获得了如此多的驱动因素，并最终通过社会风险。因此，很难通过简单地惩罚汽车所有者和驾驶员来启动“ 100吨王”超负荷。准确封闭并编织了密集的“ 100吨王”网络管理。为了有效地切碎并解决2024年12月卡车造成的道路交通事故，甘努省Transpor省Tation，省级公共安全部门，工业和信息技术部以及省级市场监督管理局共同发布了“实施超额卡尔加相干管理的计划，“一百吨国王是严重的非法侵犯了甘西省”，以及对“百吨国王”超载卡车的共同特殊管理。 Gansu要求地区加强卡车的运行和使用，并严格禁止货运和个人使用不符合 - 技术标准的非法和不规则的车辆，并且与“公告”的公告不一致，“工具和产品的公告都不一致；为实施基础资源和实施基础的企业，并有效地管理资源，并实施了基础资源，并有效地管理资源；执法，并针对RegioNAL联合协调执法；强调监视处罚的来源，建立“ 100吨的国王”可追溯性机制，加强对货物负荷，道路运输和非法变更等商业资源的惩罚，以及调查和负责“非法变化”链链。同时，面对“一百吨国王”的疯狂，甘西还通过技术手段建立了“世界网络”式调节系统。在一些甘努（Gansu）采矿业务中，工作人员通过互联网平台将每个卡车数据上传到管理系统，并通过“负载负载，负责任的”机制，企业被迫履行其基本责任。在高速公路的入口处，称重系统升级到“智能识别 +动态检测”模式。随着卡车的流逝，系统会自动识别车轴和数据加载的数量，并将其绑定到等。信息。当发现超负荷时，SYSTEM将立即与交通警察局联系以干扰它。在服务区域，高清相机和AI算法可以实时研究卡车的轨迹，并准确地攻击“跳高磅”和“破碎卡”等行为。 “过去，我们依靠手动停止流量来检查超负荷，这是无效且易于引起冲突的。 sinabi ng isang opisyal ng pagpapatupad ng batas sa kalsada sa kalsada。 Dahil Sa Simula Simula ng Taong Ito，Sa Espesyal Na Operasomon ng Pamamahala，Ang Gansu交通警察，TransportAsyon，Indundiya，Inpormasyon Sa Teknolohiya，Ang Pangangasiwa sa Merkado，Iba Pang Mga pang Mga pang Mga kagawaran anakahan ay nakahan ay nakahan ay nakahan ay nakahan an sa kaahan an sa kaahah ang and sa kaaha ing data sa kaaaha ng数据nagtatag ng isang mekanismo ng pag-连接“四个和四个罚款之一”：抓住了一辆超额卡车后，transpoRtation Enterprises，供应单位，变更制造商和驾驶员将同时面对。为了消除“ 100吨的国王”，并进行以下“赚钱”的专家说，管理“ 100吨王”的专家不仅需要技术升级，而且还需要在该行业中进行深度的生态。 “一百吨国王”在路上的原因是“赚钱”。兰州卡车司机承认：“如果您不加载，您将无法赚钱，只有在您被抓住太多负担时，您才能接受罚款。”一家运输公司的负责人说：“超负荷受到5,000元人民币的惩罚，但更多的商品可以使数千人民币更加多。”显然，异常的TRANSP模型“ Dorado Run”还显示出长期的低收入和低收入行业阈值的困境。要治愈“ 100吨的国王”，法律运输必须是”目前，Gansu正在促进车辆制造标准，市场需求鼓励汽车公司在“关注和高负载”模型上建立和投资，以确保车辆满足法律和法规的要求并满足实际的运输需求。一位当地的卡车商人说：“过去，卡车的变更是要赚更多的钱。现在，汽车公司正在积极开发“大吨的法律模型，这是主要的方式。要打破“超负荷意味着收入”的诅咒，需要重新开发运输行业收入的逻辑。GANSU将通过政府的补贴和运输税率的运输范围来实现“货运指南价格”机制，并将其提供的运输税率和机油的运输能力促进，并以上的运输范围的运输范围，并以上的运输范围，并遵循油油的运输范围。大规模降低成本，同时严格调查“百分之王”驾驶员团体安全困难，人文化护理增加以及实用的“轻型安全”照明：促进“无关心的工具和商品”，以提供以下运输驱动程序的保证；促进“安全手表”迷你计划，卡车司机可以通过此迷你计划与家人共享信息，他们的家人可以实时查看车辆的位置和运营状态，并与家人的爱情一起陪同驾驶员的行程，以便驾驶员可以故意防止危险的驾驶“一百吨”。 （金的记者） [收费编辑：刘Hongqing]